据长运集团负责贸易的邓友荣总经理介绍，新加坡市场吊车的更新换代很快。有关政府部门规定的强制淘汰退出机制（人力部规定的汽车吊规定50吨以下20年淘汰，50吨以上25年淘汰，不过具体的施工领域还有规定，公共事业部和地铁规定15年，石油部门是10年。人力部规定塔吊无论吨位大小都是15年），而且由于租赁企业的激烈市场竞争（客户使用设备时都更倾向于新产品），一般用过5年以上的吊车，其维修成本、人工成本、以及停车费等成本居高不下，所以新加坡一般用超过5年的设备就会淘汰到马来西亚、缅甸等欠发达国家。